5月份中國制造業(yè)生產(chǎn)加快擴(kuò)張，需求增長將有所放緩。
5月份中國制造業(yè)生產(chǎn)加快擴(kuò)張，需求增長有所放緩。同月建筑業(yè)生產(chǎn)活動加快，也面臨原材料價(jià)格大幅波動及高溫多雨天氣影響。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇，但區(qū)域發(fā)展不平衡的問題仍比較突出。我國外貿(mào)出口依然保持韌性，大宗商品進(jìn)口“量價(jià)齊升”，多部門正協(xié)同應(yīng)對市場價(jià)格波動風(fēng)險(xiǎn)。
0評論2021-06-09921
四部門聯(lián)合發(fā)文：到2023年汽車可回收利用率達(dá)到95%
據(jù)工信部信息中心官方微信消息，工業(yè)和信息化部、科技部、財(cái)政部、商務(wù)部近日印發(fā)《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》(以下簡稱《方案》)中明確，到2023年，報(bào)廢汽車再生資源利用水平穩(wěn)步提升，資源綜合利用率達(dá)到75%；汽車綠色供應(yīng)鏈體系構(gòu)建完備，汽車可回收利用率達(dá)到95%，重點(diǎn)部件的再生原料利用比例不低于5%。
0評論2021-06-10898
“碳中和”下的鋼鐵：利益再分配的杠桿
一、我國鋼鐵行業(yè)有哪些特征？如何影響碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)？1、總量上，以粗鋼衡量的鋼鐵產(chǎn)量高、增速快，是鋼鐵行業(yè)碳排放
0評論2021-06-10973
“疾風(fēng)驟雨”后 鐵礦“繁華暫落幕”
5月中旬以來黑色系波動劇烈，經(jīng)過持續(xù)單邊下行后市場情緒近期逐步回暖，從上周末起黑色系出現(xiàn)超跌反彈，估值得以修復(fù)。鐵礦由于
0評論2021-06-10988
國家發(fā)展改革委作碳達(dá)峰碳中和工作座談會
6月9日，國家發(fā)展改革委環(huán)資司副司長趙鵬高在浙江省杭州市主持召開部分地區(qū)碳達(dá)峰碳中和工作座談會。會議深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書
0評論2021-06-10918
