7月29日8時左右,吃水12.8米的超大型電煤船“盛吉海”輪靠泊碼頭,5.3萬噸煤炭將有效緩解上海石洞口電廠燃“煤”之急。
據(jù)悉,受臺風(fēng)影響,大量電煤保障船舶積壓長江口水域無法進港,長江沿線包括湖北、江西、安徽、江蘇、上海等多地電廠煤炭庫存告急,電廠燃煤機組面臨解列停機風(fēng)險。為有效緩解電廠發(fā)電壓力,自27日疏港以來,吳淞海事局牽頭多方保障90余艘電煤船優(yōu)先進港,累計運輸煤炭近500萬噸。
據(jù)悉,長江口深水航道作為大型船舶進出長江的唯一通道,臺風(fēng)過后船舶流量持續(xù)增大。臺風(fēng)期間,大風(fēng)攪動泥沙導(dǎo)致深水航道水深變淺,基準(zhǔn)水深下降,極大影響船舶航行安全。為確保民生物資運輸安全平穩(wěn),吳淞海事局前期一方面多方協(xié)調(diào),摸清水深條件,組織對淤淺航道進行疏浚;另一方面牽頭電廠、船方、代理、引航等多家單位定制個性化電煤船保障方案及應(yīng)急預(yù)案。船舶進港期間,開辟專臺重點監(jiān)控,安排進槽最優(yōu)潮水位,確保電煤船吃足“漲水紅利”,避免船舶失速,保障船舶航行安全。
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2026年4月份冶金礦山行業(yè)經(jīng)濟運行情況
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中鋼協(xié):5月上旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)211萬噸
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