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2021“大起大落”之后 鋼鐵行業(yè)將“何去何從”?

2021-12-16 10:464740新華財(cái)經(jīng)

  “大起大落”“供需雙減”“‘雙碳’目標(biāo)”,2021年鋼鐵行業(yè)圍繞這些關(guān)鍵詞即將落下帷幕。經(jīng)歷2021年,鋼鐵行業(yè)處在怎樣的歷史坐標(biāo)?未來又將“何去何從”?記者對(duì)此展開調(diào)查。

鋼鐵行業(yè)“極不平凡”的一年

  “極不平凡”“大變局”“波瀾壯闊”“大起大落”……談及2021年鋼鐵行業(yè)形勢(shì),記者在采訪中多次聽到這些形容詞。

  從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看可見一斑。鐵礦石等原材料價(jià)格大幅上漲,1-11月進(jìn)口鐵礦石平均價(jià)格169.9美元/噸,同比上漲64.5%;鋼價(jià)大幅波動(dòng),由年初肆意上漲到現(xiàn)在持續(xù)回落,1-11月,鋼材平均價(jià)格指數(shù)142.96點(diǎn),同比上漲37.67%;粗鋼日產(chǎn)量4月份達(dá)到歷史新高326.17萬噸后連續(xù)6個(gè)月環(huán)比下降,預(yù)計(jì)全年我國粗鋼產(chǎn)量10.2億噸左右,同比下降4-5%。

  “2021年對(duì)鋼鐵行業(yè)來講,絕對(duì)可以用前所未有之大變局來形容?!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。2021年是行業(yè)十四五開局之年,是高質(zhì)量發(fā)展重要一年,也是低碳發(fā)展的元年。從市場(chǎng)角度看,2021年是黑色系各商品價(jià)格創(chuàng)出歷史新高的一年,是宏觀年、政策年、市場(chǎng)年,也是跌宕起伏,大開大合的一年,很多境況超出行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和預(yù)期。

  “今年是鋼鐵行業(yè)非常不平凡的一年?!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長屈秀麗說,一是國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生重大調(diào)整,實(shí)行“產(chǎn)能產(chǎn)量”雙控,取消鋼材出口退稅,“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)推出;二是超低排放改造、能耗“雙控”考核嚴(yán)格,生產(chǎn)要素保障出現(xiàn)困難;三是國內(nèi)外市場(chǎng)波動(dòng)大、大宗商品價(jià)格大幅漲跌,市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜。

  業(yè)內(nèi)人士還普遍認(rèn)為,2021年是鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)折年。改革開放以來的40多年,是中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的黃金期,我國從改革開放之初年粗鋼產(chǎn)量3000多萬噸到2020年10億多噸,走出了波瀾壯闊的增長周期。而2021年的鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)供需雙減問題,或許不是暫時(shí)的市場(chǎng)矛盾,可能意味著歷史大周期的更迭。

“雙碳”是行業(yè)的新命題、新挑戰(zhàn)

  “雙碳”是目前及未來很長一段時(shí)間鋼鐵行業(yè)必須要回答的時(shí)代考題。在我國31個(gè)制造業(yè)門類中,鋼鐵行業(yè)碳排放量最大,約占全國的15%,減排任務(wù)艱巨,面臨巨大挑戰(zhàn),如何科學(xué)減碳考驗(yàn)行業(yè)智慧。

  “雙碳是擺在行業(yè)面前的新命題、新挑戰(zhàn),要想實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)必須在降產(chǎn)量和提高短流程電爐鋼比例上做文章。”全聯(lián)冶金商會(huì)創(chuàng)會(huì)名譽(yù)會(huì)長趙喜子認(rèn)為,如我國2060年產(chǎn)量控制在6億噸,電爐鋼比例上升到40%,可年減少碳排放13億噸,加之工藝流程再造、能源結(jié)構(gòu)再造等舉措才可趨近碳中和目標(biāo)。

  “在雙碳背景下,鋼鐵行業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展方式已不適應(yīng)低碳發(fā)展需要,必須進(jìn)行深度變革?!笔澜玟撹F協(xié)會(huì)主席、河鋼集團(tuán)董事長于勇說,當(dāng)前,關(guān)于鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展路徑的研究有很多,但鋼鐵行業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)碳中和,必須通過能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和材料技術(shù)創(chuàng)新來實(shí)現(xiàn)。能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新可從源頭上解決碳排放問題,工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新從源頭上降低煤炭消耗,材料技術(shù)創(chuàng)新從全生命周期降低二氧化碳排放強(qiáng)度。

  業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為氫能應(yīng)用是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要路徑,無論是從能源結(jié)構(gòu)創(chuàng)新還是工藝結(jié)構(gòu)創(chuàng)新角度說,氫冶金技術(shù)應(yīng)用將帶來傳統(tǒng)鋼鐵冶金技術(shù)的革命性變革,因此實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)對(duì)氫的需求巨大,預(yù)計(jì)2050年全球鋼鐵工業(yè)每年需要2300萬噸氫,不過新一代氫冶金技術(shù)剛剛起步,未來還有很長的路要走。

  我國作為世界鋼鐵工業(yè)的重要力量,在減碳降排路上已邁出實(shí)質(zhì)性步伐。鋼鐵企業(yè)對(duì)碳達(dá)峰碳中和認(rèn)識(shí)不斷加強(qiáng);寶武集團(tuán)、河鋼集團(tuán)等多家企業(yè)明確了碳中和目標(biāo);鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案以及碳中和技術(shù)路線圖基本成型。

  “但我國鋼鐵行業(yè)也面臨一些現(xiàn)實(shí)問題?!笔澜玟撹F協(xié)會(huì)北京首席代表鐘紹良介紹,例如粗放型鋼鐵消費(fèi)習(xí)慣,導(dǎo)致一些不必要的用鋼需求;廢鋼資源量大,但受品質(zhì)、物流制約;企業(yè)集中度不夠,技術(shù)研發(fā)資源不集中,人才不足,創(chuàng)新性不高;知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不夠,政策支持不足,先行者沒有動(dòng)力,后進(jìn)者沒有壓力。

行業(yè)面臨多重壓力須堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展

  在經(jīng)歷極不平凡的一年之后,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)處在怎樣的歷史方位?明年走勢(shì)如何?未來又將走向何處?在多位專業(yè)人士看來,鋼鐵行業(yè)面臨包括碳約束在內(nèi)的多重挑戰(zhàn),下行壓力加大,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展是必然選擇。

  剛剛閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在定調(diào)2022年經(jīng)濟(jì)工作的總體要求上,強(qiáng)調(diào)“穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中有進(jìn)”,保證供需平穩(wěn)也是鋼鐵行業(yè)2022年的重要任務(wù)。

  “隨著我國經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)常態(tài),鋼材需求有望保持平穩(wěn),但很難有大的增長,受環(huán)保和低碳制約,鋼鐵生產(chǎn)也缺乏大幅增長的基礎(chǔ);受國家政策和國際貿(mào)易形勢(shì)約束,我國鋼材出口將呈減量態(tài)勢(shì);原燃材料價(jià)格高位,雙碳資金投入和運(yùn)行成本進(jìn)一步增加,工業(yè)用電價(jià)格將明顯上漲,企業(yè)成本壓力持續(xù)加大,在需求相對(duì)平穩(wěn)的情況下,鋼材價(jià)格難以大幅上漲,企業(yè)效益面臨下降風(fēng)險(xiǎn)。”屈秀麗分析認(rèn)為。

  熔冶鋼鐵工業(yè)研究院首席專家王連忠介紹說,通過數(shù)據(jù)測(cè)算,2022年鋼鐵總產(chǎn)量高位波動(dòng)總趨勢(shì)沒有改變,預(yù)計(jì)在10億噸水平線上下波動(dòng),價(jià)格和2021年持平或偏弱,2022年一季度初和四季度初或出現(xiàn)下行趨勢(shì),同時(shí)受制于減碳工作帶來的成本增加、原材料價(jià)格的不確定性,明年鋼材利潤預(yù)計(jì)將大幅減少。

  “我個(gè)人對(duì)未來幾年市場(chǎng)周期有著不樂觀的預(yù)期?!睒I(yè)內(nèi)人士說,未來幾年,鋼鐵市場(chǎng)極有可能步入震蕩下行周期。與2013年至2015年供給增加矛盾引發(fā)的市場(chǎng)危機(jī)不同,這一次是真正的供需雙減的市場(chǎng)危機(jī)。

  據(jù)介紹,過去40多年鋼鐵行業(yè)高速發(fā)展的推動(dòng)力,來自中國大規(guī)模工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的過程,而這一進(jìn)程對(duì)鋼鐵行業(yè)的支撐作用正在邊際遞減。鋼鐵行業(yè)高歌猛進(jìn)的增量型發(fā)展周期將轉(zhuǎn)為存量周期,疊加低碳周期加速到來,必然帶來供需雙減,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加劇,行業(yè)會(huì)發(fā)生重大改變,面臨一波較大洗牌。

  “進(jìn)入新發(fā)展階段,鋼鐵行業(yè)必須堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展之路?!鼻沱愓f,行業(yè)應(yīng)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念;構(gòu)建以滿足國內(nèi)市場(chǎng)為主,國際國內(nèi)雙循環(huán)的新發(fā)展格局;以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以改革創(chuàng)新為根本動(dòng)力,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。



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