作為西南地區(qū)工業(yè)支柱企業(yè)，柳鋼股份雖在一季度實現(xiàn)業(yè)績增長，但在鋼鐵行業(yè)下行周期中，公司仍有壓力。在8日舉行的業(yè)績說明會上，公司董事長盧春寧表示，從目前的市場形勢看，預(yù)計未來鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營形勢仍將較為嚴峻，但他同時表示，行業(yè)也仍存在一些結(jié)構(gòu)性機會。

由于當前鋼鐵行業(yè)下游需求弱勢，行業(yè)競爭加劇，導致鋼材價格大幅下跌。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量約10.13億噸，主要用鋼行業(yè)鋼材消費強度下降，全年折合粗鋼表觀消費量9.60億噸，行業(yè)呈現(xiàn)供大于需的情況。而供需失衡的情況在2023年或仍將持續(xù)。盧春寧預(yù)計：“未來粗鋼產(chǎn)量預(yù)計不會有太大變化，行業(yè)供需關(guān)系需看未來市場兼并重組去產(chǎn)能的情況等?！?/p>

根據(jù)柳鋼股份年初生產(chǎn)計劃，公司2023年預(yù)期鐵產(chǎn)量1890萬噸，鋼產(chǎn)量2270萬噸，鋼材產(chǎn)量1781萬噸（含冷軋基板），但面對當前復(fù)雜的行業(yè)市場情況，公司總經(jīng)理熊小明表示：“公司會根據(jù)市場變化情況靈活調(diào)整生產(chǎn)經(jīng)營目標策略?！?/p>

公司同時表示，為更好地在行業(yè)下行周期中抓住結(jié)構(gòu)性機會，將緊跟市場，加大研發(fā)力度，不斷提升市場效益好的產(chǎn)品生產(chǎn)銷售比例，或在盈利空間較好的新能源用鋼、海洋船舶用鋼領(lǐng)域提高生產(chǎn)能力。

除對優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品加大研發(fā)生產(chǎn)力度外，公司在也積極參與重點工程項目的市場開發(fā)，盧春寧在會上透露，目前公司已對接相關(guān)單位，積極參與和服務(wù)平陸運河工程及廣西其他重點項目。

在鋼鐵行業(yè)需求不振的情況下，焦煤、焦炭等燃料價格近期也出現(xiàn)了大幅下降，對此，公司管理層有所預(yù)期并作出了應(yīng)對安排。柳鋼股份在業(yè)績會上表示，為降低采購、生產(chǎn)成本，公司對庫存進行了持續(xù)優(yōu)化。有知情人士稱，柳鋼現(xiàn)在原燃料都保持低庫存狀態(tài)，以應(yīng)對行業(yè)和價格下行的情況。

從3月下旬以來，國內(nèi)焦煤、焦炭價格持續(xù)下跌，其中焦炭價格經(jīng)歷了十連降，鋼企在低庫存情況下能較好地規(guī)避燃料價格下跌的損失。有業(yè)內(nèi)人士曾告訴財聯(lián)社記者：“現(xiàn)在煤炭價格天天變化，有的進口煤炭還在船上的時候，一噸就可能賠幾百元?！?/p>

熊小明介紹道，目前公司燃料主要來源包括西南、華北、華東以及國外進口，其中焦煤國內(nèi)采購占大部分。