日前，遼寧省交通運(yùn)輸廳公布了遼寧省第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建項(xiàng)目名單，鞍山鋼鐵榜上有名，成為遼寧省第一批省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建企業(yè)。作為省內(nèi)唯一入圍的冶金企業(yè)，鞍山鋼鐵在鋼鐵物流運(yùn)輸領(lǐng)域走在了全省前列。

鞍山鋼鐵多式聯(lián)運(yùn)示范工程是通過(guò)采取兩種以上運(yùn)輸工具相互銜接、運(yùn)轉(zhuǎn)共同完成的運(yùn)輸方式，并以鐵運(yùn)加水運(yùn)“一單制”應(yīng)用優(yōu)先，提高貨物集散、中轉(zhuǎn)、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)效率，降低轉(zhuǎn)運(yùn)換裝成本和提高多式聯(lián)運(yùn)效益的創(chuàng)新工程。作為遼寧省省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)建示范工程，該工程在推廣和應(yīng)用過(guò)程中，在原燃料采購(gòu)端實(shí)現(xiàn)了綠色、無(wú)污染零損耗，在銷(xiāo)售端為提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。

鞍山鋼鐵在新時(shí)代發(fā)展變革中，積極探索和適應(yīng)鋼鐵供應(yīng)鏈領(lǐng)域創(chuàng)新與實(shí)踐。自2007年推進(jìn)普通集裝箱多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)應(yīng)用，與中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)公司、中遠(yuǎn)海集裝箱運(yùn)輸公司等企業(yè)合作實(shí)現(xiàn)全路集裝箱專(zhuān)組首發(fā)以來(lái)，經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，已經(jīng)構(gòu)建起陸海聯(lián)運(yùn)集裝箱鐵路專(zhuān)組、礦鋼循環(huán)運(yùn)輸鐵路專(zhuān)組運(yùn)輸通道，并已建立起由大連港、營(yíng)口港至華東、華南海運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)骨干運(yùn)輸網(wǎng)路體系。

近年來(lái)，為積極參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè)，鞍山鋼鐵在大噸位卷鋼集裝箱運(yùn)輸方式上，與中車(chē)齊齊哈爾車(chē)輛廠(chǎng)、中鐵鐵龍集裝箱股份公司等開(kāi)展深入合作，設(shè)計(jì)推廣和實(shí)施了10噸以上框架式集裝箱運(yùn)輸模式，這一應(yīng)用成果入選2023年國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)示范工程。