能源保供穩(wěn)價，重磅舉措不斷！
據(jù)國家發(fā)改委昨日消息，國家發(fā)改委正在研究建立規(guī)范的煤炭市場價格形成機制，引導煤炭價格長期穩(wěn)定在合理區(qū)間。此外，國家發(fā)改委昨日會同有關部門部署煤炭產(chǎn)地存煤場所清理整頓工作。
昨日晚間，市場傳言，煤炭要出“限價令”。專家認為，隨著增產(chǎn)保供政策的落實，煤炭供需矛盾已經(jīng)大為緩解，隨著未來部分產(chǎn)能產(chǎn)量的進一步釋放，供暖用能需求將得到充分保障。從供需基本面上看，煤炭價格已開啟下降通道。
10月25日，國家外管局上海分局召開會議，對房企境外債到期情況進行摸排，要求周三前提交本年度境外債到期情況，周五提交今年年底境外債的安排，含到期本金和利息，回購需求、自有資金安排等。
昨日，國內(nèi)商品呈現(xiàn)工弱農(nóng)強局面，農(nóng)產(chǎn)品中油脂類漲幅居前，化工、黑色兩大板塊部分品種重挫。此外，紅棗一反上周的強勢表現(xiàn)，主力合約封于跌停板。從資金流向來看，昨日文華商品指數(shù)流入逾20億元，黑色、油脂兩大板塊仍是資金集中涌入地，同時日內(nèi)資金在其余板塊流出相對較少。
昨日夜盤，煤炭類期貨重挫，截至夜盤收盤，焦煤主力合約跌逾8%，動力煤、焦炭主力合約跌逾6%。
國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》
據(jù)中國政府網(wǎng)10月26日消息，國務院日前印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》。方案提到，到2025年，非化石能源消費比重達到20%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比2020年下降13.5%，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2020年下降18%，為實現(xiàn)碳達峰奠定堅實基礎。到2030年，非化石能源消費比重達到25%左右，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，順利實現(xiàn)2030年前碳達峰目標。
能源保供穩(wěn)價措施頻出
據(jù)國家發(fā)改委昨日消息，近期，煤炭價格出現(xiàn)大幅上漲，社會各方面反映強烈。按照《價格法》及制止牟取暴利等相關法律法規(guī)規(guī)定，國家發(fā)改委正在研究建立規(guī)范的煤炭市場價格形成機制，引導煤炭價格長期穩(wěn)定在合理區(qū)間。
此外，國家發(fā)改委昨日會同有關部門部署煤炭產(chǎn)地存煤場所清理整頓工作。
10月26日上午，中共中央政治局委員、國務院副總理、中美全面經(jīng)濟對話中方牽頭人劉鶴應約與美財政部長耶倫舉行視頻通話。
黑色系普跌延續(xù)
上周受到高壓政策的影響，大宗商品出現(xiàn)集體回調，黑色系大幅下挫。本周，鐵礦石主力2201合約持續(xù)上行，昨日以3.03%的漲幅收報于714.5元/噸。
“上周，動力煤期貨的大幅下跌對市場整體情緒構成了沖擊，眾多商品期貨價格皆出現(xiàn)下跌。也就是說，上周鐵礦石的下跌主要是受到市場整體情緒的影響，跟鐵礦石自身因素并無多大關系。而本周以來，雖然動力煤期貨價格仍在下跌，但其他品種都開始向自身基本面回歸?！蔽髂掀谪浄治鰩熛膶W釗說。
對于鐵礦石，夏學釗分析說，支撐因素主要有兩方面：一方面是鋼廠復產(chǎn)增加了鐵礦石需求。進入10月份以來，全國高爐產(chǎn)能利用率從9月末的78.69%上升至80%以上。另一方面是海運費上漲抬高了鐵礦石成本。從西澳到青島的海岬型貨輪運費價格累計漲幅超過10美元，從巴西港口到青島的海岬型貨輪運費價格累計漲幅超過18美元。
不過，在夏學釗看來，盡管連續(xù)三日出現(xiàn)上漲，但鐵礦石并不具備趨勢性的向上動能，反彈空間有限?！皬男枨髞砜矗搹S復產(chǎn)空間有限，全國高爐產(chǎn)能利用率繼續(xù)提升的阻力較大。進入11月份后，鋼廠生產(chǎn)會受到能耗雙控考核、采暖季環(huán)保限產(chǎn)等方面的壓力。換句話說，11月份之后，鋼廠限產(chǎn)力度可能再次加大，鐵礦石需求或再度回落。從海運費來看，實際上近期海運費價格已經(jīng)出現(xiàn)下跌?！彼硎?，鐵礦石價格中期走勢的關鍵因素仍然是需求的變化，全國高爐的產(chǎn)能利用率變化情況仍需重點關注。
“在港口庫存持續(xù)累庫的背景下，鐵礦年內(nèi)剩余時間上行空間較為有限。”方正中期期貨分析師梁海寬說，從自身供需的角度來看，近期鐵礦基本面進一步走弱。近期各地鋼廠限產(chǎn)力度再度增強，五大鋼種產(chǎn)量再度出現(xiàn)明顯下降，上周日均鐵水產(chǎn)量止?jié)q轉跌，環(huán)比下降1.64萬噸至214.58萬噸，247家鋼廠進口礦日耗環(huán)比下降0.83萬噸至265萬噸，鐵礦需求國慶節(jié)后短期邊際改善后再度下降。要完成粗鋼同比不增的全年目標，四季度鐵水仍有較大的減產(chǎn)壓力，鐵水月度同比減量或將維持在800萬噸以上。
梁海寬表示，當前港口庫存總量矛盾已較為突出，且后續(xù)累庫仍將持續(xù)。終端需求旺季臨近結束，后續(xù)成材累庫壓力將逐步增加，屆時下游對鐵礦價格的打壓力度將再度增強。整體而言，鐵礦價格近期仍易跌難漲，當前追漲風險大于收益。
昨日，山西省工信廳發(fā)布通知，要對全省開展鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量核查。據(jù)了解，這是今年第一個開始進行粗鋼產(chǎn)量核查的省份，預計其他省份會陸續(xù)安排。
“之前要求各省份在11月底前完成全年目標的傳言，據(jù)了解基本屬實，2021年度粗鋼壓減的目標或為2000萬噸左右。由此可見，粗鋼產(chǎn)量在年底前的2個月尤其是11月份將會大幅壓減。此次山西省開始的產(chǎn)量核查預計是為11月份制定壓減方案進行摸底。此舉或具有標志性意義?！蹦呈袌鋈耸勘硎?。
此外，需要注意的是，昨日多家鋼廠發(fā)布了調價公告，漲幅最高為方大特鋼，調價幅度10元/噸，跌幅最高為福建三鋼，調價幅度350元/噸，具體占比：上調1家，占比4.5%，調價幅度10元/噸；下調17家，占比77.3%，調價幅度10—350元/噸；持平4家，占比18.2%。
市場人士表示，目前政府多部門加強監(jiān)管，嚴禁市場炒作，哄抬物價、囤積居奇、串通操縱市場價格、捏造散布漲價信息等違法行為，商家或有恐慌性拋售，預計短期內(nèi)鋼材價格仍維持偏弱運行。
動力煤方面，跌勢仍然延續(xù)。昨日，動力煤主力合約2201盤中一度逼近1200元/噸一線，創(chuàng)近一個月低位，截至收盤跌7.73%，收報1237元/噸。成交量續(xù)降至6.25萬手，持倉量降至3個月低位。
基本面方面，上周監(jiān)管部門密集出臺各項舉措，層層加碼，10月24日國家發(fā)改委再發(fā)四篇文章，力促煤炭市場回歸理性。10月5日以來，全國統(tǒng)調電廠供煤已連續(xù)20日大于耗煤，10月24日，統(tǒng)調電廠供煤714萬噸，電廠存煤達到9569萬噸，比9月底增加1700萬噸，可用17天。隨著煤炭產(chǎn)能進一步釋放，大秦線檢修完畢，電廠供煤預計將進一步提升。煤價調控施壓下，近日多處煤礦主動降低煤炭坑口銷售價格，我的鋼鐵網(wǎng)發(fā)布的秦皇島港Q5500動力煤價格續(xù)降100元至2050元/噸。不過，隨著11月中旬冬季用煤旺季臨近，下游低庫存依然存在隱憂，需密切關注政策和供需平衡關系。
“從當前走勢來看，暫時還沒有止跌企穩(wěn)的現(xiàn)象。國家發(fā)改委還在不斷加大保供穩(wěn)價的力度，同時市場觀望情緒還比較濃厚。而相應的日耗也仍然處于季節(jié)性低位。后市來看，近兩周日耗都處于從低位逐漸復蘇的時期，矛盾并不突出，因此價格仍然會偏弱勢。而11月中旬左右，如果日耗有較大的同比增長，那么供需面還是有所偏緊的，將對價格有一定的支撐。”一德期貨動力煤分析師曾翔說。
昨日晚間，市場傳言，煤炭要出“限價令”。專家認為，隨著增產(chǎn)保供政策的落實，煤炭供需矛盾已經(jīng)大為緩解，隨著未來部分產(chǎn)能產(chǎn)量的進一步釋放，供暖用能需求將得到充分保障。從供需基本面上看，煤炭價格已開啟下降通道。
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