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以數(shù)字驅(qū)動奏響主旋“綠” 彰顯低碳時代鋼鐵擔當

   2021-11-12 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院4200
核心提示:習(xí)近平總書記強調(diào),要以智能制造為主攻方向推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級。

  習(xí)近平總書記強調(diào),要以智能制造為主攻方向推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和優(yōu)化升級。實現(xiàn)碳達峰、碳中和,是黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策,是著力解決資源環(huán)境約束突出問題、實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展的必然選擇?!吨泄仓醒?國務(wù)院關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》(以下簡稱《意見》)的印發(fā),標志著我國低碳發(fā)展由前期謀劃階段全面轉(zhuǎn)入了實質(zhì)性推進階段,有利于倒逼鋼鐵加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐,以新發(fā)展理念為指引,以推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、第五代移動通信(5G)等新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合為著力點,努力爭取率先實現(xiàn)碳達峰,彰顯低碳時代的鋼鐵擔當。

一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型進入新階段

(一)兩化融合水平顯著提升

  2015年以來,我國鋼鐵數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)化水平顯著提升,智能化應(yīng)用逐步深入,為鋼鐵行業(yè)數(shù)字賦能打下堅實基礎(chǔ)。2020年,我國冶金行業(yè)兩化融合指數(shù)達到54.3,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達到65.4%,生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達到47%,智能制造就緒率達到8.7%,近200家企業(yè)通過兩化融合貫標評定,數(shù)字礦山、智能車間、智能工廠等試點應(yīng)用取得突破,打造了9家智能制造試點示范、5個智能制造新模式以及18個工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點示范。

(二)節(jié)能減碳取得初步成效

  “十三五”期間,我國噸鋼綜合能耗(折標準煤)由572千克下降到546千克,下降率4.54%,超額完成了既定的節(jié)能目標。低碳冶金、余熱余能回收利用等技術(shù)取得突破,行業(yè)企業(yè)加強排放管理力度,綜合治理水平不斷提升。隨著能源管理中心、能源管理體系、能源平衡調(diào)度系統(tǒng)等在鋼鐵行業(yè)的推廣應(yīng)用,鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳逐步邁向系統(tǒng)化、精細化管理行列。

(三)綠色智能深度融合不足

  現(xiàn)階段我國鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展對智能技術(shù)的需求空間很大。以C+4E為核心思想構(gòu)建的鋼鐵生產(chǎn)全過程碳排放智能管控平臺,亟需完善基于數(shù)字技術(shù)的碳排放數(shù)據(jù)庫。受限于能源計量點位不完善、計量儀表數(shù)據(jù)不準確,覆蓋全介質(zhì)、全工序的能源產(chǎn)生預(yù)測、消耗預(yù)測、優(yōu)化調(diào)度等功能不完善,能源決策仍依賴人工經(jīng)驗。5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)在能源決策優(yōu)化領(lǐng)域仍處于研發(fā)及試點應(yīng)用階段,尚未在鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)大面積推廣。

二、低碳意見提出新要求

(一)要完善新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  《意見》明確提出“提升數(shù)據(jù)中心、新型通信等信息化基礎(chǔ)設(shè)施能效水平”。鋼鐵行業(yè)須加快推動數(shù)據(jù)中心發(fā)展,加快構(gòu)建云計算、邊緣計算等多層次算力設(shè)施體系;搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G、大數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施體系,實現(xiàn)傳感、控制、管理、運營等多源數(shù)據(jù)一體化集成;加快設(shè)備上云步伐,實現(xiàn)人員、裝備、物資等生產(chǎn)和管理數(shù)據(jù)要素的網(wǎng)絡(luò)化連接、敏捷化響應(yīng)和自動化調(diào)配。

(二)要加速鋼鐵企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程

  《意見》明確提出“健全電力、鋼鐵、建筑等行業(yè)領(lǐng)域能耗統(tǒng)計監(jiān)測和計量體系,加強重點用能單位能耗在線監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)”。鋼鐵企業(yè)要推廣應(yīng)用人工智能配料、智能排產(chǎn)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù),提升企業(yè)自身數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化水平。對鋼鐵生產(chǎn)環(huán)節(jié)的高耗能設(shè)備進行動態(tài)耗能監(jiān)測與能耗分析,建立具有能源計劃、評價、平衡與預(yù)測模型的能源管理中心,提升能源使用效率和管理水平,助力行業(yè)企業(yè)節(jié)能、降碳。

(三)要推動鋼鐵行業(yè)低碳有序發(fā)展

  《意見》明確提出“加快推進工業(yè)領(lǐng)域低碳工藝革新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。鋼鐵行業(yè)要加快利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈技術(shù)的去中心化、不可偽造、公開透明、可追溯等特性,構(gòu)建鋼鐵行業(yè)碳足跡基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,建立鋼鐵行業(yè)碳排放管理數(shù)據(jù)平臺,實時監(jiān)測碳排放量、及時預(yù)警能耗浪費、評價企業(yè)競爭力等,智能預(yù)判碳排放潛力空間,實現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈數(shù)字化、可視化管理,大步推進新科技在節(jié)能減排方面的應(yīng)用,助力鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標。

(四)要加快鋼鐵低碳智能技術(shù)融合創(chuàng)新

  《意見》明確提出“推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、第五代移動通信(5G)等新興技術(shù)與綠色低碳產(chǎn)業(yè)深度融合”。鋼鐵行業(yè)須加快大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信心技術(shù)與低碳發(fā)展深度融合,加快鋼鐵行業(yè)綠色改造升級,積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化,提高鋼鐵行業(yè)資源利用效率,降低能源消耗和資源浪費。

三、科技創(chuàng)新培育新動能

(一)減污降碳

  研究建立基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的超低排放與低碳協(xié)同管控數(shù)字化平臺,實現(xiàn)碳素流可視可管可控,以及鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)全過程的碳排放監(jiān)測、統(tǒng)計、對標,支撐企業(yè)開展碳排放水平、碳足跡和全生命周期碳排放的分析研究,以碳效率為核心優(yōu)化生產(chǎn)工藝及管理,實現(xiàn)生產(chǎn)工序碳排放過程目標管控、碳排放預(yù)警管控及減碳降污協(xié)同管控。

(二)管理降碳

  研究建立鋼鐵企業(yè)燃氣平衡預(yù)測與調(diào)度系統(tǒng),建立煤氣產(chǎn)生、消耗預(yù)測模型以及動態(tài)調(diào)整模型,為用戶提供燃氣產(chǎn)耗預(yù)測、異常指標預(yù)警和調(diào)度優(yōu)化方案,提升能源利用效率;建設(shè)智能制造管理與執(zhí)行系統(tǒng),強化生產(chǎn)控制,實現(xiàn)生產(chǎn)、物流、能源等核心業(yè)務(wù)主線的全流程跟蹤與閉環(huán)管理,提升資源利用效率;以平臺化、可視化、移動化、智能化為指導(dǎo),以數(shù)據(jù)利用為核心,建立新一代智能管控平臺,實現(xiàn)環(huán)保監(jiān)測、能源調(diào)度、生產(chǎn)管控、物流運輸、低碳管理等協(xié)同管控,全面提升資源、能源利用效率。

(三)節(jié)能降碳

  研究建立鋼鐵企業(yè)智能鋼軋一體化系統(tǒng),以提高設(shè)備利用率和熱裝率、減少斷面切換次數(shù)為目標,綜合考慮鋼軋工藝要求、鋼坯庫存情況,實現(xiàn)煉鋼、軋鋼一體化計劃的編制,協(xié)調(diào)鋼軋生產(chǎn)節(jié)奏,提高鋼軋熱送率,減少能源使用,達到減碳目的。

四、綠色智能重構(gòu)新格局

(一)貫徹新發(fā)展理念,做好綠色智能頂層設(shè)計

  鋼鐵行業(yè)要堅持貫徹落實新發(fā)展理念,自覺把新發(fā)展理念貫穿鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展全過程,將“綠色低碳智能發(fā)展”作為貫徹新發(fā)展理念,推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口,做好綠色智能發(fā)展頂層設(shè)計。行業(yè)層面,從發(fā)展目的、發(fā)展動力、發(fā)展方法、發(fā)展路徑等多層面出發(fā),明確行業(yè)綠色智能發(fā)展路線圖;企業(yè)層面,要充分認識到綠色智能在鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展中的戰(zhàn)略地位,推動焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序綠色智能融合發(fā)展。

(二)突破新技術(shù)壁壘,增強行業(yè)自主創(chuàng)新能力

  建立“政產(chǎn)學(xué)研用”相結(jié)合的創(chuàng)新機制,抓好國家重大科技專項、行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)、企業(yè)層面技術(shù)革新三個方面的科技攻關(guān),著力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色智能制造體系,重點突破基于物質(zhì)流能量流協(xié)同的能源優(yōu)化調(diào)度、基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能排產(chǎn)與資源協(xié)同優(yōu)化、基于大數(shù)據(jù)的鋼鐵全流程質(zhì)量分析與優(yōu)化、關(guān)鍵工藝裝備在線監(jiān)測及遠程診斷等技術(shù),系統(tǒng)推進鋼鐵行業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型。

(三)構(gòu)建新服務(wù)平臺,打造綠色智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)

  支持第三方機構(gòu)作為公共服務(wù)平臺,規(guī)范服務(wù)標準,開展“碳達峰、碳中和”技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測、技術(shù)評價、技術(shù)交易、質(zhì)量認證、人才培訓(xùn)等專業(yè)化服務(wù);研究建立碳交易綜合服務(wù)平臺,提供產(chǎn)業(yè)鏈全流程的碳足跡跟蹤、各環(huán)節(jié)的碳計算、市場碳交易、碳金融、碳信息資訊、低碳技術(shù)共享等服務(wù)。

(四)建立新監(jiān)管體系,全面提升現(xiàn)代化治理水平

  采用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),研究建立鋼鐵行業(yè)碳排放監(jiān)測管理平臺,健全重點領(lǐng)域能耗統(tǒng)計監(jiān)測,以及碳達峰、碳中和標準計量體系,開展產(chǎn)品和服務(wù)全生命周期內(nèi)的能源消耗、污染物與溫室氣體排放監(jiān)測與跟蹤,面向政府主管部門,提供企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)跟蹤、碳配額分配、溫室氣體清單管理等服務(wù),提升氣候變化和生態(tài)環(huán)境問題的區(qū)域協(xié)同治理能力。



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