11月22日，國內(nèi)期貨市場早盤開盤，商品期貨多數(shù)上漲，焦炭、熱卷等漲超4%，甲醇、滬鋁等漲超3%，玻璃、滬鎳等漲超2%。
　 從2020年4月份之后，鋼價一路不斷往上漲，特別是從2020年10月份到2021年5月份這段時間，鋼鐵價格更是翻了將近一倍，這讓鋼貿(mào)商賺得盆滿缽滿。但是從2021年5月下旬之后，鋼鐵價格突然掉頭下跌，雖然這期間偶爾有上漲的時段，但總體仍然跌跌不休。
　　

  特別是從2021年10月下旬之后，黑色系從鐵礦石、煤炭三兄弟，到成材端螺紋鋼熱軋價格均全線暴跌。數(shù)據(jù)顯示，螺紋主流成交價格已由10月11日最高價格5980元/噸一路跌至11月15日的4630元/噸，熱軋板卷價格已由10月9日最高點5880元/噸下跌至11月16日4700元/噸。鋼材一個月之內(nèi)暴跌近1400元，鋼廠、貿(mào)易商利潤收窄甚至出現(xiàn)虧本，市場看空情緒持續(xù)發(fā)散。截至目前螺紋鋼主力價格已下跌到4200元左右每噸，這個價格跟2021年10月初相比，跌幅已經(jīng)達(dá)到25%以上，在持續(xù)下跌近一月后，今天黑色系期貨迎來了難得的止跌反彈，普漲3%左右。
　

  與黑色系走勢相近的是甲醇，在經(jīng)歷一個月的下跌，接連失去4000點、3000點和2500點后，甲醇期貨價格的跌勢終于出現(xiàn)緩和。據(jù)了解，下半年以來，中國甲醇內(nèi)地與港口套利窗口多數(shù)情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。
　

  對后市甲醇走勢有分析表示，近期來看，內(nèi)陸與港口價格有企穩(wěn)跡象。內(nèi)陸來看，內(nèi)地主產(chǎn)區(qū)工廠周內(nèi)保價與二調(diào)操作延續(xù)，但成交仍難見好轉(zhuǎn)。港口來看，近期進口船卸貨環(huán)比前幾周有增量，因此盡管社會庫提貨良好，但整體仍呈現(xiàn)累庫狀態(tài)。而目前需求端變化不大，但由于前期下跌幅度較大，目前市場觀望情緒較濃，整體較為謹(jǐn)慎。

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