日前，外貿(mào)轉(zhuǎn)口船舶“亞舟”輪靠泊湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭602#泊位，順利完成7.7萬噸保稅鐵礦石裝船作業(yè)并緩緩駛離湛江港灣，標志著湛江港成功首創(chuàng)國內(nèi)不同國別鐵礦石保稅簡單加工轉(zhuǎn)口業(yè)務，是湛江港集團積極與海關(guān)合作，圍繞服務客戶需求，創(chuàng)新業(yè)務模式，落實湛江市政府“營商環(huán)境整治提升年”活動精神的重要舉措。

  隨著Vale鐵礦石保稅簡單加工業(yè)務的快速發(fā)展，湛江良好的口岸環(huán)境，吸引了另一大礦山企業(yè)力拓礦業(yè)的關(guān)注，啟動了在湛江的鐵礦石簡單加工業(yè)務。湛江港集團主動出擊，聯(lián)合力拓礦業(yè)調(diào)研市場需求，通過舉辦客戶座談會、產(chǎn)品推介會等舉措，搶抓市場先機，迅速打開華南、長江流域等南方市場。根據(jù)東南亞鋼鐵行業(yè)需求，湛江港與力拓礦業(yè)合作推進鐵礦石保稅簡單加工轉(zhuǎn)口業(yè)務，不同一般貿(mào)易簡單加工等業(yè)務，該業(yè)務需要在保稅狀態(tài)下，使用不同國別產(chǎn)地、稅號的鐵礦石進行簡單加工、裝船轉(zhuǎn)口，屬國內(nèi)首創(chuàng)先行業(yè)務。在海關(guān)和海事口岸部門的大力支持下，逐個解決業(yè)務瓶頸，成功完成了鐵礦石保稅簡單加工并裝船轉(zhuǎn)口首票作業(yè)。

  當下，湛江港正依托40萬噸級散貨碼頭和鐵礦石轉(zhuǎn)水準班輪、鐵路疏運保障等軟硬件條件，進一步豐富鐵礦石保稅、混礦、篩分及貿(mào)易支撐等產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈服務功能模式，積極拓展服務區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，全力打造招商局南方大宗散雜貨分撥中心。

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