據(jù)英國《金融時報》網(wǎng)站5月14日報道，在俄烏沖突前，馬里烏波爾的亞速鋼鐵廠是一家大型出口商，其鋼材被用于倫敦的碎片大廈等地標(biāo)性建筑。如今，這個遭到持續(xù)轟炸的大型工業(yè)園區(qū)，已成為這座城市仍在烏克蘭戰(zhàn)斗人員手中的最后一塊區(qū)域。

  然而，鋼鐵產(chǎn)量比過去低了很多，盡管一些出口已經(jīng)恢復(fù)，但也存在嚴(yán)重的運(yùn)輸挑戰(zhàn)，如港口業(yè)務(wù)中斷及俄羅斯對該國鐵路網(wǎng)發(fā)動的導(dǎo)彈襲擊。

  報道稱，整個歐洲都感受到了供應(yīng)的減少。俄羅斯和烏克蘭都是世界主要鋼鐵出口國。行業(yè)貿(mào)易組織歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟稱，戰(zhàn)前，這兩個國家加起來占?xì)W盟進(jìn)口成品鋼材的20%左右。

  許多歐洲鋼鐵生產(chǎn)商依賴烏克蘭提供冶金用煤和鐵礦石等原材料。

  在倫敦上市的烏克蘭礦商費(fèi)拉?？怂共ü臼且患掖笮丸F礦石出口商。其他制造業(yè)企業(yè)進(jìn)口該公司扁鋼坯、半成品平板鋼以及用于在建筑工程中加固混凝土的鋼筋。

  美特投資集團(tuán)首席執(zhí)行官尤里防茲慰品蛩擔(dān)霉就ǔ＝笤?0%的產(chǎn)品出口到歐盟和英國。他說：“這是一個大問題，尤其是對意大利和英國等國而言。它們的許多半成品來自烏克蘭?！?/span>

  歐洲最大鋼鐵加工企業(yè)之一、美特投資集團(tuán)的長期客戶意大利馬爾切加利亞公司是不得不爭奪替代性供應(yīng)的公司之一。該公司平均60%至70%的扁鋼坯原本從烏克蘭進(jìn)口。

  該公司首席執(zhí)行官安東尼奧仿磯屑永撬擔(dān)骸埃ㄒ的冢┲圃熗艘恢紙蹩只諾木置?。很多原材料膸r哉業(yè)??！?/p>

  報道稱，盡管最初擔(dān)心供應(yīng)問題，但馬爾切加利亞公司在亞洲、日本和澳大利亞找到了替代性來源，旗下所有工廠的生產(chǎn)都得以繼續(xù)進(jìn)行。

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