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如何推動(dòng)鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型?他們這樣解題

2023-10-18 16:265170中國(guó)冶金報(bào)

“鋼鐵不可取代,也不能替代?!?/p>

“中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展也促進(jìn)了像我們這樣的工程技術(shù)公司的研發(fā)進(jìn)步?!?/p>

“電爐不僅是綠色的,而且是可持續(xù)的,在鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型中將扮演重要角色?!?/p>

……

10月15日,在第十二屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)暨2023年全球低碳冶金創(chuàng)新論壇同期召開的“鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑”圓桌論壇上,世界知名鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人碰撞思想、凝聚共識(shí),共同探討鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)路徑。

正如圓桌論壇主持人、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍所說(shuō):“低碳轉(zhuǎn)型是一場(chǎng)革命,是一場(chǎng)技術(shù)升級(jí)。”當(dāng)前,在國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變和鋼鐵市場(chǎng)環(huán)境壓力巨大、綠色低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)艱巨的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上,應(yīng)以何種技術(shù)推動(dòng)鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型?鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)方必須直面這一難題。

中國(guó)鋼企技術(shù)裝備加速逐“綠”

近年來(lái),中國(guó)鋼鐵企業(yè)探索低碳轉(zhuǎn)型路徑的步伐不斷加快。中國(guó)鋼研科技集團(tuán)副總經(jīng)理趙棟梁介紹,中國(guó)鋼研提交的《關(guān)于加強(qiáng)氫冶金關(guān)鍵技術(shù)的研究與開發(fā),推進(jìn)鋼鐵工業(yè)向低碳目標(biāo)邁進(jìn)的提案》獲得全國(guó)政協(xié)表彰,引起國(guó)家層面對(duì)氫冶金的高度重視。

今年8月25日,七部門聯(lián)合印發(fā)的《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案》提出,加大對(duì)氫冶金、低碳冶金等低碳共性技術(shù)中試驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)的支持力度,對(duì)符合條件的低碳前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目研究給予產(chǎn)能置換政策支持。

在趙棟梁看來(lái),氫冶金項(xiàng)目納入產(chǎn)能置換政策支持范疇,是國(guó)家層面對(duì)發(fā)展氫冶金技術(shù)高度重視和支持的體現(xiàn)。“在氫冶金方面,中國(guó)鋼研目前建立了完整的技術(shù)團(tuán)隊(duì),正在推動(dòng)建立國(guó)家層面的技術(shù)團(tuán)隊(duì),需要借助全行業(yè)的力量、上下游協(xié)作?!彼M撹F行業(yè)在此方面可以形成合力。

“低碳冶金是中鋼國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新的主要方向?!敝袖搰?guó)際工程技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)陸鵬程介紹,作為一家工業(yè)工程技術(shù)公司,中鋼國(guó)際走出去的比較早,早在2016年就承接了阿爾及利亞第一套250萬(wàn)噸的DRI(直接還原鐵)項(xiàng)目,隨后又成功建設(shè)了第二套,目前正在建設(shè)第三套。中鋼國(guó)際在直接還原鐵領(lǐng)域,積累了雄厚的技術(shù)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。“基于此,我們又參與到了河鋼宣鋼的氫冶金項(xiàng)目,并承擔(dān)了中國(guó)寶武湛江氫基豎爐項(xiàng)目的核心技術(shù)集成。”陸鵬程表示,目前,中國(guó)寶武富氫碳循環(huán)高爐HyCROF、氫冶金電熔煉工藝HyRESP兩項(xiàng)主要低碳冶金技術(shù),均由中鋼國(guó)際承擔(dān)工程化集成與創(chuàng)新,為鋼鐵長(zhǎng)、短流程的減碳、降碳提供切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)高效的解決方案?!安粌H如此,在原料制備上,我們擁有全球領(lǐng)先的帶式焙燒機(jī)球團(tuán)技術(shù);在流程創(chuàng)新上,正在運(yùn)用自主技術(shù)建設(shè)綠色低碳薄帶鑄軋產(chǎn)線?!?/p>

“雖然有國(guó)際地緣政治沖突加劇等因素的影響,但可以感受到全球鋼鐵業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的態(tài)度非常堅(jiān)決,這是未來(lái)的大方向。再加上現(xiàn)在能源、焦炭?jī)r(jià)格高企,我相信HyCROF技術(shù)將不僅是一個(gè)降碳技術(shù),還會(huì)是經(jīng)濟(jì)上具有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)。”陸鵬程表示,未來(lái),中鋼國(guó)際將堅(jiān)定不移以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以開放包容的態(tài)度與國(guó)內(nèi)外同行廣泛開展合作,為中國(guó)寶武、為鋼鐵行業(yè)乃至全人類的生態(tài)文明做出貢獻(xiàn)。

全球共享中國(guó)鋼

鐵綠色低碳發(fā)展機(jī)遇

“作為設(shè)備供應(yīng)商,我們?cè)谥袊?guó)鋼鐵工業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的道路上責(zé)任重大。”達(dá)涅利集團(tuán)首席執(zhí)行官賈科莫表示,“記得在幾年前的一場(chǎng)活動(dòng)中,我說(shuō)電爐一定會(huì)在中國(guó)被應(yīng)用,當(dāng)時(shí)有人對(duì)這個(gè)觀點(diǎn)存疑,但在那之后,我們每年都能看到超過100座電爐在中國(guó)落地?!?/p>

“電爐本身是綠色的,接受程度也越來(lái)越高。我們目前正在開發(fā)數(shù)字化冶煉電爐,進(jìn)一步提高降碳效率?!辟Z科莫表示,“未來(lái),廢鋼將變得非常重要,我們對(duì)此一定要做好準(zhǔn)備,要進(jìn)一步提高廢鋼管理水平,幫助廢鋼市場(chǎng)更加成熟地發(fā)展?!?/p>

西馬克中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官施羅德針對(duì)其兩種高爐長(zhǎng)流程碳減排技術(shù)進(jìn)行了介紹,一種是西馬克“藍(lán)色高爐”技術(shù)。他說(shuō),這種技術(shù)為中國(guó)高爐提供了兼具成本效益和靈活性的綠色方案,可以有效減少鋼鐵生產(chǎn)過程中二氧化碳的排放,是未來(lái)實(shí)現(xiàn)零碳生產(chǎn)的過渡性方案。另一種是EASyMelt(電輔助合成氣熔爐)技術(shù)。這種電輔助合成氣熔爐將作為直接還原路線的替代品,可以填補(bǔ)鐵礦石供應(yīng)和綠色鋼鐵需求之間的缺口。

“當(dāng)前,全球45%左右的粗鋼由中國(guó)高爐生產(chǎn),我們必須在此方面引領(lǐng)重大變革?!笔┝_德提出。

普銳特冶金技術(shù)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官飯島悟介紹,當(dāng)前,普銳特正在全方位探索綠色低碳轉(zhuǎn)型,并設(shè)立了短期、中期及長(zhǎng)期目標(biāo)。

“現(xiàn)在,如果客戶要求完全做到綠色冶煉,普銳特也可以提供相應(yīng)的設(shè)備滿足需求?!憋垗u悟表示。

東芝三菱電機(jī)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)株式會(huì)社副總裁坂田昌彥介紹,針對(duì)脫碳問題,東芝三菱電機(jī)主要有兩方面的想法,第一個(gè)就是增加“綠電”的使用,第二個(gè)就是增加氫氣的使用。

他進(jìn)一步解釋:“針對(duì)‘綠電’,我們可以提供可再生能源發(fā)電所需的高質(zhì)量電力調(diào)節(jié)器。隨著可再生能源使用量增大,供電系統(tǒng)不穩(wěn)定的問題也將浮現(xiàn)。我們可以提供能源管理相關(guān)技術(shù),從而穩(wěn)定供電系統(tǒng),這對(duì)于鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型非常重要。”

“未來(lái),如果要使用氫能煉鋼,就需要大量氫氣。而氫氣是通過電解產(chǎn)生的,這個(gè)過程需要高質(zhì)量的直流電源,我們也正在開發(fā)這一類產(chǎn)品。”坂田昌彥透露。

需求結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同值得關(guān)注

“今天的會(huì)議突出了一個(gè)非常好的導(dǎo)向,那就是如何更好地把最綠色、完全可循環(huán)的鋼鐵用在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上?!敝幸笨乒ぜ瘓F(tuán)副總裁曲陽(yáng)表示,作為建材領(lǐng)域最重要的原材料端,鋼鐵行業(yè)有巨大的發(fā)展空間。

“在建筑施工領(lǐng)域,要用鋼鐵代替其他主材,不只是用在鋼筋、螺紋鋼上,還要大力發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)。同時(shí),不只是發(fā)展普通型的傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu),還要大力推廣綠色化的熱軋型鋼體系。”曲陽(yáng)認(rèn)為,我國(guó)基建領(lǐng)域仍存在巨大的鋼鐵消費(fèi)空間。

“未來(lái),中冶集團(tuán)將聯(lián)合相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)單位及裝備制造商,為鋼鐵行業(yè)提供最嚴(yán)格的環(huán)保技術(shù)、最具性價(jià)比的鋼鐵工藝裝備,以及高效的工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)服務(wù),共同助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。”曲陽(yáng)表示。

“作為一位老鋼鐵人,我深切體會(huì)到,鋼鐵行業(yè)存在大量跨界合作的場(chǎng)景。以前,我們和化工行業(yè)基本上‘老死不相往來(lái)’,但最近這幾年,我們都可以感受到,要解決鋼鐵行業(yè)的碳中和問題,僅靠自身的力量是不夠的,還要通過多行業(yè)聯(lián)合協(xié)同降碳?!标戼i程提出,鋼鐵行業(yè)要推進(jìn)與化工、石化、建材等行業(yè)的協(xié)同降碳。


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